Connaissance = liberté ?

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Et oui j’en suis convaincu. La connaissance dans notre sport représente la liberté. Sans parlé de la sécurité. D’aucun vous dirons: « Mais à l’époque on avait pas tout ça, on volait et puis c’est tout! Ces jeunes ils se formalisent pour un rien. »

Alors oui, tout le temps envisager le pire n’est pas vraiment constructif mais savoir dans « quoi » je vais voler est plutôt une bonne chose. Ainsi cette semaine, je vous propose de vous laisser les liens météo que j’utilise au quotidien. Vous en connaissez certainement beaucoup mais cela vous permettra peut-être de compléter les vôtres.

N’hésitez pas à me laisser dans les commentaires ceux que vous trouvez les plus intéressants. Si vous en consultez d’autres au quotidien n’hésitez pas à les nommer et nous dire pourquoi vous les utilisez (ce que vous trouvez pratique ou pertinent).

Bons vols et fly safe 😉

 

  1. Météo Suisse – Situation générale: http://www.meteosuisse.admin.ch/home/meteo/previsions/situation-generale.html
  2. Météo Suisse – Prévision pour la journée: http://www.meteosuisse.admin.ch/home.html?tab=report
  3. FSVL – Vents prévus: https://www.meteo-fsvl.ch/home/previsionsgenerales/previsionsvollibre.html
  4. Météo parapente – Vents prévus (une petite contribution annuelle qui vaut le coup): https://meteo-parapente.com/#/
  5. Météo centrale – Différence de pression: http://www.meteocentrale.ch/de/wetter/foehn-und-bise/foehn.html
  6. Flugbasis – Différence de pression: https://www.flugbasis.ch/index.php?id=65?id=65
  7. Météo Suisse – Précipitations: https://meteo.search.ch/prognosis
  8. Windy – Vent actuel: http://windy.atelier-agile.ch/balises/1
  9. Météo Suisse – Vent actuel: http://www.meteosuisse.admin.ch/home/meteo/valeurs-de-mesures/valeurs-de-mesures-aux-stations.html?param=wind-combination
  10. Michel de Sax – Vent actuel – balise de Saxon: http://www.micheldesax.ch/
  11. Météo Suisse – Emagramme: http://www.meteosuisse.admin.ch/home/systemes-de-mesure-et-de-prevision/atmosphere/radiosondages.html
  12. Skyguide – DABS (n’oubliez pas celui-là!): https://www.skybriefing.com/portal/fr/;jsessionid=C3874F7DE0B01553F498C1A2D702A565
  13. Webcam Crêt du midi: http://m.webcam-hd.com/vercorin/cret-du-midi
  14. Webcams Verbier: http://verbier.simwatch.ch/explore/index.php?lieu=Mont-Fort
  15. Webcam Sion: https://www.caboulis.ch/french/webcam.htm
  16. Si vous préparez un vol de cross c’est intéressant – carte des obstacles à la navigation aérienne!: https://map.geo.admin.ch/?lang=fr&topic=aviation&bgLayer=ch.swisstopo.pixelkarte-grau&layers=ch.bazl.luftfahrthindernis&catalogNodes=1379

A tout cela n’oubliez pas de regarder par la fenêtre 😜

Cours législation

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Ce dimanche 18 février de 9h00 à 13h00 nous avons un cours de législation prévu pour ceux que cela pourrait intéressé.

La bonne occasion pour remettre à jour tes connaissances en rapport à l’espace aérien!

Détails

  • Prix : 50.- par personne (75.- pour un couple – ben oui c’est la St-Valentin aujourd’hui 😬)
  • Inscription:  e-mail via le site (https://www.parenthese-parapente.ch) ou par téléphone.
  • Adresse: Route Romaine 121 // 1912 Leytron

Bonne semaine!

Nouvelles figures d’examen

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Oyez oyez apprentis pilotes! Les figures d’examens changent, ou plutôt se complètent. Les nouvelles directives entreront en vigueur de façon progressive en 2018 et de façon définitives à partir du premier janvier 2019.

Voici toutes les figures à travailler:

  1. Deux rotations: deux rotations complètes, successives et sans interruptions vers la droite, amorcées et terminées sur un axe donné dans un temps maximum de 20 s.
  2. Huit: une rotation complète vers la gauche suivie sans interruption d’une seconde rotation complète vers la droite, amorcées et terminées sur un axe donné dans un temps maximum de 25 s.
  3. «Oreilles» accélérées: Sur un axe donné, faire les oreilles sur au moins 25% de l’envergure de l’aile et accélérer, puis voler tout droit sur cet axe pendant au moins 10 s avant de sortir de la figure de manière contrôlée.
  4. «Oreilles» avec changement de direction: Sur un axe donné, faire les oreilles sur au moins 25% de l’envergure de l’aile puis, par transfert de poids du corps dans la sellette, effectuer un changement d’axe de 90° à gauche puis 90° à droite avant de sortir de la figure de manière contrôlée.
  5. Fermeture latérale stabilisée: Sur un axe donné, fermer au moins 40% du bord d’attaque à droite ou à gauche – à un angle de 45° par rapport au bord d’attaque –, stabiliser sur l’axe et maintenir cette configuration pendant au moins 3 s avant de sortir de la figure de manière contrôlée.
  6. Tangage: Sur l’axe transversal, le pilote balance plusieurs fois son aile de manière rythmique jusqu’à ce qu’il se retrouve devant le bord d’attaque ou derrière le bord de fuite par rapport à une ligne verticale imaginaire. Une fois qu’il a atteint cette position, il amortit le prochain balancement de l’aile vers l’avant de manière active et contrôlée et ramène l’aile en configuration de vol tout droit et stable en 5 s maximum.
  7. Roulis: Sur l’axe longitudinal, le pilote balance plusieurs fois son aile de manière rythmique jusqu’à ce qu’il se retrouve au-delà du stabilo par rapport à une ligne verticale imaginaire. Une fois qu’il a atteint cette position, il amortit le prochain balancement latéral de l’aile de manière active et contrôlée et ramène l’aile en configuration de vol tout droit et stable en 5 s maximum.

A ces figurent s’ajoutent le travail du face voile (suivant les conditions, un décollage face voile vous sera peut-être demandé). De belles sessions de gonflage en perspective 🙂

 

Espace aérien quand tu nous tiens! G modifié…

photo_espace_aérien

L’espace G modifié!!!

Chaque année apporte sont lot de changement au niveau de l’espace aérien. Mais là c’est l’espace G qui a été modifié!!! Il concerne donc tous les pilotes.
Depuis le 12.10.2017 cet espace a été « divisé » en deux parties. De 0 à 300m et de 300m à 600m AGL.

N’hésites pas à télécharger la nouvelle brochure de la FSVL ici.

Un cours législation aura bientôt lieu chez (parenthèseParapente). Le prochain week-end pluvieux nous servira de week-end théorique. Si tu es élève (ou pilote) et que tu désires assister à ce cours n’hésite pas à me laisser un petit message. Cela te permettra de te préparer pour la nouvelle saison thermique et d’aborder les prochains vols (notamment de distance) sereinement.

Sur ce bonne semaine 🙂

PS: On croise les doigts demain ça devrait voler!

 

Logo, site , surprise!

photo_logo_parentheseParapente

Il neige, il neige, il neige… enfin, je ne vous apprends rien, il suffit de jeter un oeil par la fenêtre.

Du coup je me suis attelé à terminer le site de (parenthèseParapente). « …l’art de prendre le temps » d’accord mais il ne faut pas abuser non plus!
Bref, vous remarquerez un léger changement graphique mais surtout une optimisation une meilleure navigation.

La petite nouvelle est la page (formation) alors si vous décider de voler de vos propres ailes c’est là qu’il faut vous diriger 🙂

Logo

Après avoir procédé au premiers essais de logo et les avoir publiés sur les réseaux sociaux, deux remarquent sont revenues (merci à Christian pour ses conseils soit dit en passant).

  1.  Logo trop chargé –> du coup faut simplifier
  2.  Pas de référence au parapente visible –> du coup faut l’ajouter

Mon « mindmap » contenait également les mots suivants: émotion (celle-là même que l’on ressent au décollage), vide, transition, décision.

Je crois être arrivé à une solution graphique satisfaisante par rapport à ce que je désirait 🙂

Surprise!

En janvier 2018 je vous réserve une petite surprise (notamment pour les élèves et pour tous ceux qui ont acheté de matériel).

Restons connectés 😉 (même si je ne suis pas très fort avec FB 😂).

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